1月23日，海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟产业对接会在武汉经开区成功举办。来自海峡两岸的40余家汽车产业链上下游企业围绕自动驾驶、新能源、车联网及配套系统等领域开展招商推介和项目对接，共话合作、共谋发展。
据悉，海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟（CSVA）由武汉汽车行业协会和台湾区电机电子工业同业公会等民间团体发起成立，是第十七届湖北·武汉台湾周产业合作的重要成果之一。联盟于去年9月在武汉经开区成立，致力于整合武汉、台湾整车及汽车电子、电器等零部件先进技术资源，加强两地汽车零部件融合发展。自成立以来，现已发展两岸会员企业68家。
产业协同、优势互补
“武汉是全国重要的汽车研发、生产、销售基地，具有市场广大、用户众多和全产业链等优势，而台湾地区在电子、电器、电机等领域拥有领先优势，”台湾电电公会理事、海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟轮值会长陈宏钦表示，“两地汽车产业链有强互补性，未来将进一步深化交流、开放合作，携手共同推进两岸在汽车产业链供应链的优势互补与融合发展，共建汽车产业新生态。”
在联盟推动下，总部位于武汉经开区的东风公司与建大轮胎、骅盛车电、宇硕科技等台企已开展深入合作。活动现场，陈宏钦向东风公司战略规划与科技发展部副总经理李玮赠送“联盟支持单位”匾牌。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示：“未来东风公司将与包括台资企业在内的汽车产业链上下游企业一道，探索更宽领域的技术研发和产品应用合作，实现共生、共赢、共融发展。
成果显著、前景广阔
会上，中国汽车工业协会副秘书长陈兴林作2024年中国汽车市场预测报告。他指出，2023年，全国汽车产销双超3000万辆、产销总量连续15年稳居全球第一，乘用车产销创历史新高、商用车市场企稳回升，新能源汽车保持产销两旺发展势头。预计2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上的增长。
武汉经开区管委会总经济师朱晓寒作产业投资环境及政策介绍。他指出，武汉经开区是湖北省打造“武襄十随”国家级汽车产业集群、建设全国汽车产能基地的主要承载区，目前已经集聚了9家整车企业、13座整车工厂和1200多家零部件企业。汽车产业链密集、市场前景广阔。
“当前新能源汽车已经成为汽车产业发展重要方向，推进车电系统协同发展，是大势所趋，”武汉汽车行业协会常务会长张崇峻接受采访时说，“台商十分看好大陆新能源汽车、智能网联汽车的发展，而武汉具有汽车产业链健全、辐射能力强等优势，十分受台商青睐，相信这次对接会后，两岸合作成果会越来越多、越来越好！”
当天下午还召开了海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟第一届理监事会议。
以会为媒，此次对接会的举行，为促进两岸企业互动交流、共谋发展搭建了优质平台，彰显了两岸拥抱新能源、逐浪新赛道的决心。未来，双方定能优势互补、强强联合、达成双赢，谱写汉台交流合作新篇章。
本次活动由武汉市人民政府台湾事务办公室、武汉经济技术开发区管理委员会主办，海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟（CSVA）承办。
武汉市台办主任刘红鸣，武汉经开区副书记、管委会主任唐超出席活动。武汉汽车行业协会、台湾电电公会、海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟成员代表等参加活动。武汉汽车行业协会会长陈斌波主持。
